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    北宜直鐵遭前瞻排除 綠高雄市岡山區證件借錢委促:若興建會建議改名「賀陳直鐵」

    針對北宜直鐵未納入「前瞻基礎建設計畫」軌道建設,僅編列1.2億「提速工程規畫及環境評析」預算,交通部長賀陳旦上午表示,現階段先朝環境評估處理,若順利通過,預算會在年度計畫編列,或在前瞻計畫滾動式檢討處理。他也預估到進入環評「差不多要二年」。

    提問的綠委陳歐珀要求賀陳旦對北宜直鐵是否興建時頻頻催促,強調國家重大建設從來沒有因為環評而不做,要求交通部應提出解決方案。方案一(經翡翠水庫案)不能因預想環評不過就不做,他也舉國道五號通過翡翠水庫「水質變好」,「還好有開通」為例來佐證」。

    陳歐珀並向賀陳喊話,若北宜直鐵順利興建,「我在政壇還有影響力」,會建議北宜直鐵改名「賀陳直鐵」,此話一出讓全場笑翻。民進黨立委鄭運鵬之後質詢時則說,改名是不用啦,但若可進入台灣第二次軌道時代,可台東民間代書以稱為「叫小賀時代」,鄭運鵬也說,今年有可能「黃金交叉」,軌道運輸人次會超過公路運輸。

    新車貸款及車貸銀行推薦立法院交通委員會今(27)日上午邀請交通部長賀陳旦報告「綠數水道鄉,幸福新台灣,前瞻基礎建設計畫-軌【小額貸款信用評分表】道建設、城鄉建設、(提升道路品質、改善停車問題)」進行專案報告,賀陳旦在會中答詢時做出以上表示。

    宜蘭縣選區的民進黨立委陳歐珀質詢時表示,宜蘭縣是台灣民主聖地,也是綠色執政品質保證模範縣,馬時代愛台12建設,很可惜獨漏宜蘭,3兆9千億沒一項在宜蘭縣;上週四林全宣佈前瞻基礎建設,各界意見都一致,覺得集中在城市建設,他詢問賀陳旦,怎樣推展城債務協商辦信用卡鄉之間建設與國土發展,在軌道工程計劃宜蘭編多少?

    對此賀陳旦表示,直接顯現有宜蘭的看起來不多,主要是後續計畫的1200萬。陳歐珀又連問了二次「多少」,賀陳旦答,「1200萬」。陳歐珀這才說,「講三次應該很清楚」。

    賀陳旦解釋,鐵路是連續的,像七堵的路線改善,也一樣造福宜蘭地區。但陳歐珀說,他從來沒反對短期中期的改善,支持也肯定,但現在討論的是「前瞻基礎建設」,有沒有前瞻的落實,前瞻的思考,「宜蘭縣政府表達最大遺憾,爭取11項重大建設,總經費1300多億,最後僅通過北宜直鐵環境評析費0.12億元,總經費這麼低,是要讓城鄉發展失衡嗎?這在地方廣被討論」。

    陳歐珀接著說,他要慎重再問「北宜直鐵要不要蓋」?

    對此,賀陳旦表示,現在是在做初步的規劃和檢討,後續如果經過這階段,就會在今後的預算或特別預桃園融資貸款算編列,這件事眼前是在做整體評估,包括短期措施怎樣配合,對未來工程更有把握後再進行。

    陳歐珀又提到,目前已編列1.17億做環評和綜合規劃,工商週轉現在據說經費使用八千多萬了,為了讓計畫繼續走,前瞻編0.12億繼續做環境評析,若環評通過要不要蓋?

    賀陳旦答復,如果通過當然是要去編工程或發包,目前先處理環境影響評估,原來的三千萬左右先朝環評,第一步如果順利通過,在年度預算裏編列,或在滾動式檢討再去加強。

    陳歐珀確認一下賀陳談話後回應,「你講這麼明確 我才好意思跟鄉親講,交通部有前瞻思考。部長,我表示對你的感謝,如果可能早日興建的話,我也在宜蘭縣政壇還有一席之地的時候,我會建議北宜直鐵改名『賀陳直鐵』」,希望加快推動。

    陳歐珀接著也到,他現在就讀台大環工博士班,英國法國海底隧道打通,大陸都說要挖穿台灣海峽到台北,工程技術不是問題,北宜才35公里,交通部銀行票貼利率對方案一方案二做一評析,找一個環境衝擊最小的來,主辦機關對,「我們希望要求是方案一,不能猜測因為環評沒過就不做方案一」,環評沒權利決定一項公共建設能不能開發,「蘇花改就這麼來的」。

    陳歐珀說,國家重大建設從沒因為環評而不做,是要修正原來的計劃找出可行的方案,不管原來方案拋物線型,或現在新方案一、新方案二,都值得理性討論,「我只能舉國五興建,到現在十五年來,每年翡翠水庫都對水質做科學檢測,事實上國五若不開通的話,翡翠水庫水早就不公務員房貸利率能用了,好在有開通國道五化,現在已瀕氧化,水質已經好很多了」。

    陳歐珀強調,政府在推動重大建設,現在民間都有一種聲音,好像環評可以決定一切,尤其是宜蘭,從陳定南當縣長就是環保立縣,環保意識最強烈,「我們可以把蘇澳火力電廠、六輕趕出宜蘭」,過去花蓮要選一條安全回家的路,結果我們選一條路是最不安全的、環境衝擊最大,最會塞車的「蘇花改」,這不是很荒謬嗎?所以交通部要硬起來,「我們民意代表會給你很大的支持」。

    賀陳旦:七、八堵線型改善,往宜蘭尖峰時增二班

    接著質詢的民進黨高雄市籍立委李昆澤也表示,他跟陳歐珀都是宜蘭子弟,也支持便捷快速的北宜直鐵,建立快速便捷的綠色軌道系統,目前北宜直鐵還是要有相關行政程序要走,第一是可行性評估,還要做環評整體規劃,做好還要送國發會審核,現在是進行到整體規劃及環評階段,我和陳和宜蘭鄉親、子弟都是支持環境保護和生態永續,來推展未來宜蘭交通和運輸。對北宜直鐵的具體時程政策,有沒有明確回應?

    對此賀陳旦答復,針對新方案一卡債追溯期多久要做的環境評析,在這期程、經費下,應該是在明年中旬看這工作能否告一段落,接下來進入環評,就用原來編列的經費,「可能差不多要二年的時間來推動」。

    李昆澤表示,如果有通過,整體規劃相關的行政時程,到動工,可能都要很多時間,實際動工完成要10年以上,「這階段如何解決目前一票難求的問題,相關整體大眾運輸整合與管理」,詢問有關輕軌南港到基隆,政府編列80億。賀陳旦回應,初估經費81億,希望能在未來五年完成。

    基隆汽機車借款李昆澤則表示花旗信貸試算,輕軌有助北基交通疏解,還有一個重要功能,能提供東部民眾搭車較多票源跟空間,交通部初步規劃可多出20%空間?

    對此賀陳旦說,現階段還是在圖面作業,基本上是把往基隆的服務,透過七堵八堵之間的路線,一部分提供往基隆服務,目前希望能在尖峰小時,往宜蘭地區車班增加兩班,讓開蘭陽地區服務更好,花東地區也有更寬裕的能量。李昆澤問是否交通部那麼樂觀,是不是天馬行空?賀陳旦強調,絕對不是天馬行空。

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    信錦去年獲學生貸款買機車利創高 配息5.64元

    工商時報【李淑惠╱台北報導】

    軸承大廠信錦(1582)去年繳出亮麗成績單,董事會通過去年度財報,每股稅後純益達6.06元,創下歷年新高紀錄,EPS成績直逼新日興(3376)的6.13元;董事會也通過配發5.64元現金股利,以昨(17)日收盤價計算,現金殖利率達8.73%。

    信錦為軸承暨底座廠,去年積ok忠訓代辦評價極整頓大陸廠區,上季營收雖年減5%,在產品組合較佳及美元升值等因素下,稅後純益為2.52億元,年增39%,每股稅後純益為1.68元。

    累計2016年合併營收為91.38億元,年減3%,在調整廠區配置,強化生產效率及節省費用開銷,以及受惠於業外匯兌收入挹注,稅前淨利為13.64億元,稅後淨利約為9.09億元,年增15%,每股稅後純益達6.06元,創下歷史新高水準。

    信錦董事會也大方配息,董事會決議將配發5.64元現金股息,股息水準為2008年以來新高紀錄,以信錦3月17日收盤價64.6元計算,現金殖利台中證件借錢及首購貸款率逾8.7%,配息率亦突破93%。

    由於信錦的股息水準創2008年以來新高,長期持股的富邦人壽持股張數達1.08萬張,換算之下,將有逾6,000萬元股息進帳,而信錦董事長陳秋郎以其名下持股5,628張來看,也有逾3板信銀行學貸查詢餘額,土城市機車借款000萬元股息入袋。

    信錦企業為全球專業軸承底座領導廠商,長期耕耘液晶顯示器市場,隨著液晶顯示器市場結構往高階商用及利基市場移動,底座趨勢逐漸往金屬外觀與機電整合機種發展,除了機構的可變性外,外觀工藝設計需求日益增加,信錦企業具備金屬機種與外觀處理設計的豐富經驗,可望受惠。

    而軸承廠去年EPS排名也大洗牌,信錦以6.06元直逼蘋果供應鏈新日興,另外,兆利(3548)去年營運績效改善,在前3季已經大賺之下,全年EPS衝高臺灣銀行基本放款利率至7.23元,創下歷史新高紀錄,並首度拿下軸承廠每股獲利王寶座。

    可成集團旗下的鑫禾則持續繳出穩健獲利成績,每股稅後純益達6.14元。

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    對抗空污危害 南京建築師農地貸款成數南投二胎貸款打造綠色水泥叢林

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    在和世界強權角力,一味追求工業發展、成為全球第一強國的同時,中國也犧牲了環境品質,當地空污問題嚴重就是最好的證明。每到秋冬時分霧霾從北方鋪天蓋地席捲南邊的大都市,加上當地因應工業化發展遍地林立的工廠,空氣中PM2.5懸浮微粒含量激增,對居民身體健康造成難以想像的危害。日前南京有個建築團隊,突發奇想要將當地的兩座大樓打造成外牆銀行汽車貸款利率種滿一百種不同植物的垂直水泥叢林,滿盈的綠意不僅成為城市天際線上的新風景,每天還能吸收25噸的二氧化碳並製造130磅的氧氣,淨化當地的空氣品質,成為一項在發展和環境之中尋得巧妙平衡的建設範例。



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